...Объять необъятное (10)

Горный Крым — это бесчисленное множество проблем, научных загадок, любопытных природных явлений, исторических фактов, рукотворных чудес. Пытаясь поведать о них читателю, невольно уподобляешься человеку, который вознамерился объять необъятное...

Далеко видно с обрывов Бабугана. Шумит-работает горная троллейбусная трасса Симферополь — Ялта. Она решила транспортную проблему Южнобережья и была в свое время сооружением уникальным и, если хотите, экспериментальным — здесь впервые применены вертолеты для монтажа электроопор, и вообще это была первая в стране горная троллейбусная трасса.

Блестят на солнце большие и малые водохранилища. Без них невозможны нынче ни виноградарство, ни садоводство, ни существование курортов. Изобильненское водохранилище питает водою Алушту, Партизанское—Симферополь, Качинское—Ялту.

Многое видели и помнят Крымские горы. Стоит у кромки Ай-Петри на скале металлический шар — модель Земли. Это «Ай-Петринский меридиан» — так отмечена на местности точная широта и долгота. И поставлен этот знак в память о завершении топографических съемок в Крыму в 1913 году.

Как сооружения неких космических пришельцев серебрятся на горе Гороха (водораздел Альмы и Качи) купола башен Крымской астрофизической обсерватории Академии наук СССР. В башнях размещены телескопы и другие астрономические инструменты. Рядом дома поселка, в котором живут сотрудники обсерватории.

На всхолмленных отрогах Сапун-горы есть равнинное место — «Куликово поле». Сейчас оно уже в границах Севастополя. Отсюда пошло славное племя российских орлов. Именно тут была организована (вторая в России после Гатчины) летная школа. Это ее питомец (школа к тому времени была переведена за Северную бухту и стала называться Качинской), внук знаменитого И. К. Айвазовского К. К. Арцеулов победил грозу тогдашних аэропланов штопор.

В 1916 году Крымские горы увидели, как раз за разом над притихшим аэродромом бросал он свой «Ньюпор» в штопор и, прекращая его, переходил в горизонтальный полет.

А на противоположном фланге гор в виду Агармыша и Кара-дага под южным солнцем сверкнули на солнце легкими крыльями первые советские планеры — с 1923 года на плато Узун-сырт для испытания своих машин стали собираться конструкторы и планеристы. И первооткрывателем этих мест, идеальных для парящего полета, был К. К. Арцеулов. Со временем тут была открыта Высшая летно-планерная школа. Среди тех, кого можно было встретить на Узун-сырте, — авиаконструкторы А. К. Антонов, А. С. Яковлев, С. В. Ильюшин, конструктор космических кораблей С. П. Королев...

В тридцатых годах плато Ай-Петри было выбрано полигоном для испытания экспериментальных ветросиловых установок. Ветроэлектрические машины мощностью 100 кВт стояли на Балаклавских высотах. Ветроустановки были и в горах Восточного Крыма.

Земной шар «Ай-Петринского меридиана» до недавнего времени зиял сквозными пробоинами. То были следы насилия над миром со стороны «браконьеров от политики». Теперь памятник отремонтирован. Но память войны не подлежит косметике. Рядом — монумент советским патриотам, тем, кто защищал землю и мир от звериного безумия фашизма... Много таких монументов в Крымских горах.

Но это уже тема для отдельной главы.

Справочный минимум

Чтоб иметь более или менее общее представление о Горном Крыме, рекомендуется проехать по главным его дорогам. Шоссе Севастополь — Феодосия (менее двухсот километров) познакомит вас с Предгорьем, Внутренней и Внешней горными грядами. Вдоль южного склона Главной гряды идет Южнобережное шоссе, соединяющее те же города. Эта дорога утомительнее, но красивее. Чтоб лучше рассмотреть Главную гряду, ее вершины и нагорья, неплохо бы проплыть вдоль ЮБК морем. По всей трассе Феодосия — Севастополь курсируют теплоходы на подводных крыльях. Наиболее живописен берег с моря в интервалах Феодосия — Новый Свет (Судак) и Гурзуф — мыс Фио-лент. Чтоб узнать внутренние районы гор, нужно проехать по дорогам: Грушевка — Судак, Симферополь — Алушта, станция Сирень — Ялта, Севастополь — перевал Байдарские ворота, село Танковое — Белокаменск (Инкерман), Белогорск — Приветное... Имейте, однако, в виду, что по дорогам Сирень — Ялта и Белогорск — Приветное сквозного автобусного сообщения нет...

начало::назад::страница_27::дальше::окончание

на верх страницы - на главную